La guía más grande Para decreto 2025 de 1996
La guía más grande Para decreto 2025 de 1996
Blog Article
En aquellas empresas beneficiarias de las ayudas directas previstas en el presente Existente decreto-ralea, el aumento de los costes energéticos no podrá constituir causa objetiva de despido hasta el 31 de diciembre de 2025. El incumplimiento de esta obligación conllevará el reintegro de la ayuda recibida.
En este sentido, el contemporáneo decorado en el que, al inicio de este prueba de 2025 se cuenta con un presupuesto prorrogado, justifica plenamente la prohijamiento por el Gobierno de medidas que garanticen la cobertura presupuestaria precisa para la implementación de políticas públicas necesarias en materia de movilidad sostenible.
«La matriz de requisitos legales requiere actualizaciones constantes para reflejar los cambios en la normatividad. Sin embargo, puede ser un desafío mantenerse al día con las publicaciones diarias del Diario Oficial.
por medio del cual se garantiza la protección de los derechos de estudiantes gestantes, estudiantes en periodo de lactancia y estudiantes en inmoralidad de paternidad en las instituciones educativas del país.
La determinación del precio del valía unitario se detallará para cada tipo de servicio y modo mediante orden ministerial
Las principales firmas legales, grandes empresas e instituciones y profesionales jurídicos de todo tipo, eligen vLex por sus soluciones de IA legal. Contenido lícito Total
Las principales firmas legales, grandes empresas e instituciones y profesionales jurídicos de todo tipo, eligen vLex por sus soluciones de IA lícito. Contenido admitido Universal
2. El porcentaje de precio del título de transporte que será financiado con cargo a estas ayudas, se realizará tomando como narración el régimen tarifario que el beneficiario tuviese implantado a 30 de noviembre de 2024, excepto en la gratuidad infantil, y que afecte a los siguientes títulos de alucinación:
Por resolución del titular de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible se podrán establecer liquidaciones adicionales a las previstas en este artículo.
5. Las comunidades autónomas y las ciudades de Ceuta y Melilla podrán desarrollar o completar este procedimiento con objeto de proveer su administración y la percepción de las compensaciones por el arrendador o el propietario.»
En cualquier caso, todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos a que se hace relato en esta norma deberán incluir de forma expresa que reciben financiación del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico que estará disponible en la Sede Electrónica del Empleo de Transportes y Movilidad Sostenible.
Por otra parte, resulta necesario modificar la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la Calidad Caudillo de la Seguridad Social para permitir ampliar la duración del compromiso de mantenimiento del empleo y dotar al Mecanismo Nasa de la flexibilidad necesaria para que su funcionamiento se ajuste con eficacia a situaciones que hasta la vencimiento podrían no tomar un tratamiento adecuado bajo el ámbito actual. Lo precedente se ha puesto de manifiesto a la traza de las experiencias en materia de regulación temporal de empleo que resolución 0312 de 2019 de que trata han tenido zona desde la aprobación del mecanismo, que revelan que, en determinadas situaciones, es necesario ampliar la duración del compromiso del mantenimiento del empleo para certificar que la aplicación del mecanismo en realidad redunda en beneficio de las personas trabajadoras afectadas por el mismo.
1. Los importes que perciban las comunidades autónomas y las entidades locales con cargo a los créditos presupuestarios que se autorizan deberán destinarse exclusivamente a financiar la prestación del servicio de transporte sabido urbano o interurbano y, en todo caso, a compensar en el plazo mayor de dos meses desde la admisión de las ayudas o anticipos de las mismas, a las entidades y operadores de transporte que realicen los descuentos efectivos por la merma de ingresos que haya supuesto la implantación de la medida.
d) Aumento de servicios existentes en el año 2025 con respecto al incremento de proposición para la que se solicita la ayuda.